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摩洛哥世界汽配展由摩洛哥汽配协会主办，遭到摩洛哥商务部政府支撑，是摩洛哥仅有专业的世界汽配展会。摩洛哥世界汽配展从2016年开端举行，每两年一届。2018年展会招引了挨近100家展商，其间我国展商25家。本年的展会估计有150+家展商参展，专业观众15,000+多人观赏。在之前的展会上，我国展商获得了极大的重视，我国的汽配产品遭到欢迎。摩洛哥工业、交易、出资与数字经济部和摩洛哥汽配协会等官员参与开幕式等活动。摩洛哥的首要媒体，如马格里布阿拉伯通讯社（MAP）、摩洛哥电视一台和二台，以及《晨报》、《经济学家报》、《摩洛哥晚报》等媒体等纷繁对博览会进行报导。
摩洛哥坐落非洲西北端，东南接阿尔及利亚、南部为西撒哈拉、西濒大西洋、与西班牙相望，是地中海与大西洋的门户。摩洛哥挨近欧洲，与欧盟、美国、土耳其和阿拉伯国家均签署了自在交易协定，显着的区位优势使摩洛哥成为衔接欧盟、阿拉伯世界和非洲三大商场的纽带，享有向上述区域出口产品的特别优势，掩盖10亿顾客商场，值得引起国内轿车职业的重视。摩洛哥关于欧洲的含义正如墨西哥对美国，这是一个绝无仅有的渠道。
轿车工业昌盛引发汽配商场商机，当时摩洛哥的汽配职业每年具有45亿美元的营业额，因而汽配零部件的需求也不在持续不断的添加。大部分零部件均直接从欧洲国家进口，首要供应国为法国、意大利及德国，其间法国独占摩洛哥轿车零配件商场的一半以上。因为摩洛哥在用的轿车半数以上车龄超越10年，因而进口备用零部件年年添加。近年从亚洲国家和区域，尤其是我国进口有逐步扩展的趋势。这也给我国的轿车配件厂商供给了绝佳的商机。
2023年，摩洛哥轿车职业出口到达140亿美元，为该国最大出口职业，较上年添加27%，轿车工业产值占国内出产总值的22%。现在，摩洛哥已成为欧洲区域第五大进口轿车来源地，仅次于我国。具有250余家与轿车整车或零部件制作相关的企业，构成相对完好的轿车产业供应链体系，整车出产的本土化率挨近65%。
因为地舆优势，以及足够且性价比极高的青壮年劳动力资源，摩洛哥招引了很多整车制作企业出资建厂，比方丰田、群众、雷诺、现代、福特等全球闻名整车品牌在摩洛哥打造低成本轿车出产基地，面向欧盟、阿拉伯国家、非洲出口。此外，轿车组装厂的树立带动上游零配件企业在摩洛哥出资设厂，我国、日本、美国和韩国等国企业也纷繁在摩洛哥建厂，出产轿车座椅、发动机、减震器和轿车轮胎等，然后带动整个轿车产业链的开展。
除此以外，摩洛哥还具有全球榜首的磷资源储量。全球超越70%的磷矿坐落摩洛哥，而磷是电动轿车磷酸铁锂电池中不可或缺的中心原资料。跟着全世界轿车产业转向电动化，摩洛哥也活跃寻求新的开展机会，摩洛哥官方企图招引来自我国、欧洲和美国电动轿车供应链的轿车制作商。
到2023年，摩洛哥商场上有18个电动轿车品牌、 71款电动车出售，600-2500个充电站。2024年3月下旬，摩洛哥宣告将树立国内首个专心于电动轿车电池出产的工业区。该工业区占地283公顷，初期出资估计23亿美元。摩洛哥的轿车商场将持续添加。
跟着摩洛哥经济开展和人民生活水平的进步，摩托车保有量持续添加，带动摩托车需求量开端上涨。近年来，跟着环保认识的增强和油价的上涨，电动摩托车在摩洛哥商场越来越受欢迎，估计未来几年需求将敏捷添加。跟着摩托车保量不足以满意需求，对摩托车修理和保养的需求随之添加。
Sentury轮胎公司在摩洛哥新增出资：2024年4月，我国轮胎制作商Sentury Tire Co.宣告在摩洛哥新增出资1.93亿美元，用于扩建其坐落丹吉尔的工厂。工厂年产能添加600万条乘用车和轻卡轮胎，并将于2026年完结。这将逐步增强我国轮胎企业在摩洛哥商场的竞争力。
动力体系（发动机，变速箱，排气）的底盘（轴，转向，制动，车轮，减震器）、金属零件，房顶体系，装置配件，门窗，保险杠）标准件（紧固件，螺纹和紧固件，密封圈，轴承）、轿车内部（驾驭舱，仪器，安全气囊，装修，座椅，供暖，空调，电调节器，文娱车载（无线电，资料，导航，通讯，手机，DVD）、发动机电子（电池，电子操控单元，总线体系）、车辆照明（大灯，自适应头灯，白日运转灯）、电气体系（电缆，线束，传感器）、驾驭辅佐体系、车辆安全（安全气囊模块，相机体系）、电搬迁：电池（原始设备）、代替驱动单元（混合动力，天然气，液化石油气）、再生，康复和更新部分的轿车和商用车
机动车辆通用配件（机架体系，房顶例，地毯，包括，插孔）、调谐体系，改善规划，定制，（运动型排气、体系的空气过滤器，引擎优化，造型元素，专用设备和修正（拖车，越野车和皮卡配件）、代替的发动机类型（和转化解决方案改造）、轮辋，轮毂，轮胎、拖车的轿车和小广告，挂车零部件、车辆和油漆辅料（插头，电缆，衔接器，声响规划）
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