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40MnB具有较高的强度、硬度、耐磨性及良好的韧性，是一种取代40Cr钢较成功的新钢种。
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中碳调制钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化，改进硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火，该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。
用作汽车上的转向臂、转向节、转向轴、半轴、蜗杆、花键轴、刹车调整臂等，也可代替40Cr钢制造较大截面的零件。这种钢经调质后用来制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火及中温回火后用来制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用来制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等；经调质并高频表面淬火后用来制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴
在最常见和最重要的测试之一中计算材料屈服点、拉伸强度和伸长率。测试表明材料在失效前能承受的最大载荷。
40MnB屈服点是材料的形状由于力的应力而永久改变的点。例如，书柜的屈服点是书籍的重量导致书架永久弯曲时，即使书籍被移走也是如此。
拉伸强度是材料断裂或失效的力。在书架的例子中，书架的抗拉强度是书的力量（书的质量乘以重力加速度），它会导致书架一分为二。
屈服和拉伸最常以磅每平方英寸 (psi) 或千磅每平方英寸 (ksi) 表示。伸长率是材料相对于其原始长度可以弯曲或拉伸的程度。这计算为屈服点（当材料没有恢复到其原始形状时）和抗拉强度（材料断裂的点）之间的百分比差异。
伸长率也常用于表示延展性。如果材料具备更大的伸长率，它将具有更大的延展性。
40MnB合金元素显着影响 As 和 Ms 温度，并将“鼻子”的位置向右移动。这将允许较慢的冷却速率“错过鼻子”并且仍然允许转变为马氏体。在冶金术语中，这被描述为提高的淬透性。
提高淬透性有两个重要的实际效果。不太剧烈的淬火可用于获得马氏体，从而硬化。因此降低了淬火开裂和变形的风险。
由于部分的中心总是比边缘冷却得慢，它允许较厚的部分通过硬化。在合金元素含量充足的情况下，“鼻子”可以向右移动到空气冷却允许转变为马氏体的程度。这种钢，很多是工具钢，被描述为空气硬化。
某些合金元素，例如镍、锰和氮，单独地和共同地以足够的量，将 As 温度降低到低于室温，使钢在环境和温度下为奥氏体（因此不可硬化或其实就是磁性的）。
这是一种取代40Cr钢比较成功的新钢种，它具有较高的强度、硬度、耐磨性及良好的韧性，其淬透性较40Cr稍高，在油中临界淬透直径达18～33mm；正火后可切削性良好，冷拔、滚丝、攻丝和锻造、热处理工艺性能也都较好，高温下晶粒长大、氧化、脱碳倾向及淬火变形倾向均较小；但有回火脆性，回火稳定性比40Cr钢稍差。
此钢一般在调质状态下使用，使用温度范围在-20～425℃，主要代替40Cr钢制作中、 小截面的调质零件，如汽车半轴、转向轴、蜗杆、花键轴和机床主轴、齿轮等。此外亦可代替40Cr钢制作Φ250～320mm卷扬机中间轴等较大截面的零件。当制作尺寸较小的零件时此钢亦可代替40CrNi钢使用。
